Introducción de rueda giratoria.

Las ruedas son un término general que incluye ruedas móviles, ruedas fijas y ruedas con freno móviles.Las ruedas móviles también se conocen como ruedas universales, cuya estructura permite un giro de 360 ​​grados;Las ruedas fijas también se denominan ruedas direccionales.No tienen estructura giratoria y no pueden girar.Normalmente, las dos ruedas se utilizan juntas.Por ejemplo, la estructura del carro consta de dos ruedas direccionales en la parte delantera y dos ruedas universales en la parte trasera cerca del pasamano.Las ruedas están hechas de diversos materiales, como ruedas de polipropileno, ruedas de PVC, ruedas de PU, ruedas de hierro fundido, ruedas de nailon, ruedas de TPR, ruedas de nailon con núcleo de hierro, ruedas de PU con núcleo de hierro, etc.
origen

También es muy difícil rastrear la historia de las ruedas.Sin embargo, después de que la gente inventó la rueda, se volvió mucho más fácil transportar y mover objetos, pero la rueda solo puede girar en línea recta.Todavía es muy difícil cambiar de dirección cuando se transportan objetos pesados.Más tarde, la gente inventó la rueda con estructura de dirección, que se llama ruedas universales.La aparición de las ruedas ha supuesto una revolución para el transporte de personas, especialmente objetos en movimiento.No sólo pueden transportarse fácilmente, sino que también pueden moverse en cualquier dirección, lo que mejora enormemente la eficiencia.

En los tiempos modernos, con el auge de la revolución industrial, es necesario mover cada vez más equipos y las ruedas se utilizan cada vez más en todo el mundo.En los tiempos modernos, con el continuo desarrollo de la ciencia y la tecnología, los equipos tienen cada vez más funciones y una alta utilización, y las ruedas se han convertido en componentes indispensables.El desarrollo de ruedas se ha convertido en una industria especial y con mayor especialización.

Características estructurales

Altura de instalación: se refiere a la distancia vertical desde el suelo hasta la posición de instalación del equipo.La altura de instalación de las ruedas se refiere a la distancia vertical máxima desde la placa inferior de las ruedas hasta el borde de las ruedas.

Distancia del centro de giro del soporte: se refiere a la distancia horizontal desde la línea vertical del remache central hasta el centro del núcleo de la rueda.

Radio de giro: se refiere a la distancia horizontal desde la línea vertical del remache central hasta el borde exterior del neumático.El espacio adecuado permite que las ruedas giren 360 grados.El radio de giro razonable afecta directamente la vida útil de las ruedas.

Carga motriz: la capacidad de carga de las ruedas cuando se mueven también se llama carga dinámica.La carga dinámica de las ruedas varía según los métodos de prueba de fábrica y los materiales de las ruedas.La clave es si la estructura y la calidad del soporte pueden resistir impactos y vibraciones.

Carga de impacto: la capacidad de carga instantánea de las ruedas cuando la carga impacta o vibra el equipo.Carga estática Carga estática Carga estática Carga estática: el peso que las ruedas pueden soportar en estado estático.Generalmente, la carga estática será de 5 a 6 veces la carga de conducción (carga dinámica) y la carga estática será al menos 2 veces la carga de impacto.

Dirección: Las ruedas duras y estrechas son más fáciles de girar que las ruedas blandas y anchas.El radio de giro es un parámetro importante de la rotación de la rueda.Si el radio de giro es demasiado corto, aumentará la dificultad de girar.Si el radio de giro es demasiado grande, la rueda vibrará y acortará su vida útil.

Flexibilidad de conducción: Los factores que afectan la flexibilidad de conducción de las ruedas incluyen la estructura del soporte y la selección del acero de soporte, el tamaño de la rueda, el tipo de rueda, los cojinetes, etc. Cuanto más grande sea la rueda, mejor flexibilidad de conducción.Las ruedas duras y estrechas en terreno liso ahorran más esfuerzo que las ruedas blandas con bordes planos, pero las ruedas blandas en terreno irregular ahorran más esfuerzo, ¡pero las ruedas blandas en terreno irregular pueden proteger mejor el equipo y evitar golpes!

área de aplicación

Es ampliamente utilizado en carros de mano, andamios móviles, camiones de taller, etc.

El invento más simple suele ser el más importante y las ruedas tienen esta característica.Al mismo tiempo, el grado de desarrollo de una ciudad suele estar relacionado positivamente con el número de ruedas utilizadas.Por ejemplo, en Shanghai, Beijing, Tianjin, Chongqing, Wuxi, Chengdu, Xi'an, Wuhan, Guangzhou, Foshan, Dongguan, Shenzhen y otras ciudades, la tasa de uso de ruedas es muy alta.

La estructura de las ruedas está compuesta por una sola rueda montada sobre un soporte, que se instala debajo del equipo para que se mueva libremente.Las ruedas se dividen principalmente en dos categorías:

A. Ruedas fijas: los soportes fijos están equipados con ruedas simples y solo pueden moverse en línea recta.

B. Ruedas móviles: el soporte de dirección de 360 ​​grados está equipado con una sola rueda, que puede moverse en cualquier dirección a voluntad.

Las ruedas individuales de las ruedas varían en tamaño, modelo y superficie de neumático.Seleccione la rueda adecuada según las siguientes condiciones:

A. Utilice el entorno del sitio.

B. Capacidad de carga del producto.

C. El ambiente de trabajo contiene productos químicos, sangre, grasa, aceite de motor, sal y otras sustancias.

D. Varios climas especiales, como humedad, altas temperaturas o frío intenso.

E Requisitos de resistencia a impactos, resistencia a colisiones y tranquilidad de conducción.

Usando materiales

Poliuretano, acero de hierro fundido, rueda de caucho de nitrilo (NBR), caucho de nitrilo, rueda de caucho natural, rueda de caucho de flúor de silicio, rueda de caucho de neopreno, rueda de caucho de butilo, caucho de silicona (SILICOMA), rueda de caucho de monómero de etileno propileno dieno (EPDM), flúor rueda de caucho (VITON), nitrilo hidrogenado (HNBR), rueda de caucho de poliuretano, plástico de caucho, rueda de caucho de PU, rueda de caucho de politetrafluoroetileno (piezas de procesamiento de PTFE), engranaje de nailon, rueda de caucho POM, rueda de caucho PEEK, engranaje PA66.